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挂车甩尾有几方面造成，主车跑斜（主要是驱动轮不正，产生推力角）、牵引销不正（偏差5mm以上）、三轴整体偏移（定位原因）我们可以通过测量或路试来判断。一般情况下，驱动桥不正观察挂车会向驱动桥靠前的方向甩尾。牵引销不正会向牵引销偏的方向甩尾。三轴整体不正那边靠后向那甩尾。我们可以通过根据其故障针对性解决。我们也可以通过轻微调整三个挂车轴的整体偏移来解决。

时速快慢不均 高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。 技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

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风扇皮带紧就越好

带紧不是更好。皮带太紧不仅会让它伸展或破坏，缩短皮带的使用寿命，而且还因为压力太大，导致发电机轴，泵轴弯曲变形和轴承早期损伤。宽松的半挂车发动机风扇皮带应符合技术要求，一般正常带装配偏差10到15毫米为宜。

结合我国市场现状及客户的实际需求，不断地优化低平板半挂车产品设计与创新，研发制造更具经济性、实用性、技术水平***的挂车产品，同时可根据客户特殊要求专门设计生产低平板半挂车产品，驾驶人员在驾驶的过程中一定要注意一些安全驾驶方法。

拐弯时明白层面盲区不相同的行人，极其骑电瓶车的，容易导致变形。所以轮胎出行前一定检查。

倒车时路子是反的，要慢打慢回，程度不用太大，眼观六路耳听八方遇事不用慌。半挂车培训学校